1、傳統機械鑰匙
機械鑰匙是汽車鑰匙中最基本的類型。除了開/鎖車門和啟動發動機之外，基本上沒有其他的功能了。由于操作不便，現在的汽車基本上都不再使用機械鑰匙作為主鑰匙了，但由于機械鑰匙可靠性非常高，所以現在通常將它作為備用鑰匙。
2、機械鑰匙+遙控器
隨著時間推移，機械鑰匙的不便性引起了汽車設計師的關注，于是汽車中控鎖就被發明出來。簡單來說，中控鎖的出現將機械鎖實現了電子化，在此基礎上，將無線電波接收器裝在中控鎖上，與發射器配合，就實現了遙控鎖閉和解鎖的功能。然而，發動機卻仍需要機械鑰匙來啟動，所以在很長一段時間內，汽車鑰匙采用機械鑰匙+遙控器的設置。
3、一體式鑰匙
使用遙控器解鎖車門固然方便，但鑰匙鏈上總要拴著機械鑰匙和遙控器兩樣東西，難免會覺得累贅。就這樣，一體式鑰匙出現了。最初，設計師們將遙控器和機械鑰匙合體，在手柄的位置設計按鈕，實現了車鑰匙的一體化。但這樣的鑰匙比較長，不方便攜帶。于是車鑰匙再次得到進化，折疊鑰匙便出現了。好處顯而易見，便攜性得到了大幅提高。目前，在未配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能的車型上，折疊鑰匙是主流的類型。
4、智能鑰匙
智能鑰匙是目前大家最“喜聞樂見”的鑰匙類型，以“鑰匙在手（或兜），拉開車門說走就走”的高格姿態混跡車壇。不錯，智能鑰匙的出現，為消費者提供了極大的便利性，從解鎖車門到上車點火，整套動作行云流水，完全避免在漆黑的夜里找不到洞的尷尬。所以，智能鑰匙帶來的無鑰匙進入/啟動功能，被國內消費者看作“我覺得這個車是否高級”的分水嶺，意義非凡。
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