汽車純機械鎖鑰匙。汽車機械鎖是最常見應用也是最早的汽車防盜鎖，在中高檔汽車中已經很少單獨使用。機械式鎖主要起到限制車輛操作的作用，對防盜方面能夠提供的幫助有限，很難抵擋住。一般偷車賊用幾十秒就能撬開方向盤鎖；
在國外，古希臘人雖曾發明了一種極為可靠的鎖，但因鑰匙較大，要扛在肩上，很難在一般家庭中普及。古代印度人則制成了另一種鳥形的迷鎖，鑰匙孔藏在可以抖動的翅膀里。現代鎖的興起首先是由18世紀英國人發明了焊釣鎖。我們廣泛使用的彈子鎖，是美國人小尼魯斯·耶魯于1860年發明的。
彎曲件的工序數量主要取決于其結構形狀的復雜程度，根據彎曲角的數目、相對位置和彎曲方向而定。當彎曲件的彎曲半徑小于允許值時，則在彎曲后增加一道整形工序。
訂做另外，兩條形碼木杠栓都相同鑿有一個方形洞槽來讓橫木栓能夠卡裝在方形洞槽內。這種木鎖，若是要關門上鎖時只要把橫木栓拉進兩條木杠栓的洞槽內，長方體形凹洞槽內的小方條剛好對準橫木栓的方形凹洞槽掉落下來卡進方形凹洞槽內。
